La Importancia del Idioma Inglés en la Aviación y la OACI
Kennedy Ground control: Air China 981, have they cleared you into the ramp?
Air China: Roger, ramp to the (unclear) ramp, Air China 981.
Kennedy Ground control: OK, they had cleared you into the ramp?
Air China: (Silence)
Kennedy ground control: Air China 981, Ground.
Air China: (Silence)
Kennedy ground control: (Emphatically) Air China 981, Kennedy Ground.
Air...
Mi primer vuelo solo Mi Primer vuelo solo
La verdad, no recuerdo con exactitud cuando fue que nació en mi la idea de ser Piloto Comercial; y menos puedo recordar cuando fue que deseé por primera vez aterrizar por mi propia cuenta un avión; lo que si les puedo asegurar es que no hay otra cosa que haya deseado con más fuerza y por más tiempo que...
5 razones de por qué ser Piloto Comercial no es garantía suficiente para volar en una Línea Aérea
Ser Piloto Comercial no es garantía para volar en una Línea Aérea
Debido a la proliferación de Convenios entre las Escuelas de Vuelo y las Aerolíneas a partir del año 2011, ha aumentado considerablemente en Chile la demanda de los jóvenes para formarse como Piloto Comercial. Sin embargo, el perfil que tiene un Piloto Comercial recién egresado dista bastante del...
Volemos Seguros, Accidente Aéreo CFIT, ¿Como los evitamos?
Una clásica pregunta para aquellos pilotos que se están presentando a examen para obtención de una licencia o habilitación de vuelo es ¿que entienden por un CFIT?, pero más que saber la respuesta para el examen, es importante que sepamos que es un CFIT, las causas que lo provocan y cómo podemos prevenirlos a fin de volar con mayor...
Ser Piloto de Línea Aérea es una gran alternativa laboral
Ser Piloto de Línea Aérea es una gran alternativa Laboral
El aumento que ha tenido durante los últimos tres años la demanda de la Carrera de Piloto Comercial, se explica en gran medida por el gran crecimiento que han experimentado las Aerolíneas Nacionales durante los últimos 10 años, consolidando así al Piloto de Línea Aérea como una alternativa laboral más...
Sólo un 20% de los Pilotos Comerciales cumple su sueño de volar en una Línea Aérea
Las estadísticas no mienten y la tendencia no ha cambiado. Todos los años, una gran cantidad de Pilotos Comerciales ven totalmente frustrado su gran sueño de volar en una Línea Aérea al no ser aceptados en el proceso de selección.
Sin duda, uno de los momentos más complejos que puede enfrentar un Piloto Comercial, es cuando la Aerolínea a la que...
La importancia de las habilidades no técnicas en un Piloto de Línea Aérea
Por muchos años las formación de los Pilotos Comerciales en Chile ha estado centrada en la preparación técnica, cumpliendo así con la normativa que exige la autoridad correspondiente, sin embargo se ha dejado de lado las habilidades no técnicas que cumplen un rol fundamental en el Perfil de un Piloto de Línea Aérea.
Al momento de tener que seleccionar, las...
¿Como ser Piloto Comercial?
Muchos comparten el sueño desde niños de ser piloto y al momento de comenzar a investigar no saben que cursos son los que deben realizar. En este artículo aclaramos las dudas que puedes tener describiendo el camino que debes tomar dependiendo del tipo de vuelo que quieras realizar.
Piloto Privado: El Punto de Partida Para Ser Piloto
El primer paso que tienes que...
La importancia de detectar tempranamente si un postulante cumple con el Perfil del Piloto de Línea Aérea
Al igual de lo que sucede en otras profesiones u oficios, se requieren ciertas aptitudes para llegar a ser Piloto de Línea Aérea. Detectar tempranamente si un candidato tiene o no el Perfil adecuado, es vital para evitar el derroche de tiempo, dinero y esfuerzo.
Las Organizaciones se encuentran hoy insertas en un contexto de constante cambio, en que los...
Hablar de Piloto de Línea Aérea hoy es sinónimo de un Piloto Competente e Integral
Las grandes Líneas Aéreas están sujetas hoy a estrictas normas internacionales, que les exigen trabajar constantemente la calidad en sus empleados, especialmente en aquellos temas relacionados con la Seguridad. Así los Pilotos deben ser competentes e integrales, lo que no solo conlleva a dominar las habilidades técnicas del vuelo, sino además las competencias NO TÉCNICAS que potencien las operaciones...