REENTRENAMIENTO
REENTRENAMIENTO
Si eres Piloto debes cumplir todos los años con la experiencia mínima que exige la DGAC para
mantener tu licencia y/o habilitación IFR vigente. En caso que no cumplas con esta exigencia vas a
tener que realizar un Reentrenamiento para poder revalidar tu licencia y/o habilitación.
¿Qué Es Un Reentrenamiento?
Un reentrenamiento corresponde a una instancia en que un Piloto tiene que realizar uno a más turnos de vuelo con un Instructor de Vuelo para demostrar que cumple con el nivel de eficiencia que exige la DGAC según su tipo de licencia y/o habilitación
¿A Quién Está Orientado?
A todo Piloto que tenga su licencia de vuelo vencida o próxima a vencer y que durante el último período de vigencia no haya cumplido con la exigencia de experiencia de vuelo que solicita la DGAC.
¿Para Qué Sirve?
El Reentrenamiento te permitirá obtener un certificado que acredita que cuentas con el nivel de eficiencia exigido para revalidar tu licencia y/o habilitación. En la eventualidad que no hayas volado durante todo el período de vigencia, la DGAC te va a exigir además realizar exámenes de teoría y práctica.
¿Cuánto Dura?
El tiempo de duración va a depender de la cantidad de turnos que necesites para obtener la calificación final, lo que puede variar entre 2 a 10 horas de vuelo con instructor lo que te puede tomar hasta un mes.
¿Cuáles Son Los Requisitos Que Exige La DGAC Para
Revalidar Tu Licencia y/o Habilitación IFR?
En la siguiente tabla te entregamos un resumen de la experiencia de vuelo que tienes que realizar durante el período
de vigencia (12 meses) de tu licencia y/o habilitación IFR, por tanto si no cumples con alguno de ellos va a ser necesario
que realices un reentrenamiento si quieres revalidar tu licencia y/o habilitación IFR.
- (*): Para la Licencia de Piloto Privado no cuentan las horas como Copiloto.
- (**): Esta tabla es sólo un resumen de lo que indica la DAR 01 respecto a la revalidación y si quieres más detalles te recomendamos revisarla directamente.
¿Cómo Hacer Un Reentrenamiento
Si Tu Licencia Está Vencida?
En caso que tu licencia ya se encuentra vencida vas a tener que solicitar una licencia especial en la DGAC
que te va a permitir realizar el Reentrenamiento. Para obtener esta licencia debes contar con el patrocino
de una Escuela de Vuelo o un Club Aéreo.
¿Qué Tipos de Reentrenamientos Hay?
- Reentrenamiento para Piloto Privado
- Reentrenamiento para Piloto Privado + IFR
- Reentrenamiento para Piloto Comercial
- Reentrenamiento para Piloto Comercial + IFR
- Reentrenamiento para Habilitación IFR
¿Qué Avión Vas a Volar?
El Bristell NG5 es un avión LSA considerado por muchos como el Porsche del Aire,
que gracias a su diseño aerodinámico es ideal para realizar Instrucción de Vuelo.
Seguro y Fácil de Volar
Gracias a su excelente diseño aerodinámico el Bristell NG5 en un avión seguro y fácil de volar con una gran capacidad de ascenso y una velocidad de crucero similar a los aviones de instrucción tradicionales, con un consumo muy reducido.
Glass Cockpit
Aviónica de última generación que incluye dos pantallas de más de 10 pulgadas Garmin G3X Touch con GPS incorporado.
Comodidad y Ergonomía
La cabina es de las más amplias incorporando los últimos avances en ergonomía y proporcionando gran comodidad, espacio y visibilidad tanto al alumno como al instructor.
Estructura Robusta
El Bristell fue diseñado para tener una estructura robusta, en especial en el tren de aterrizaje que le permite soportar la instrucción de vuelo
Ecológico
La incorporación de combustible de automoción libre de plomo y su bajo consumo permite reducir el impacto medioambiental de los vuelos de instrucción.
Piloto Automático
Permite a los alumnos familiarizarse con este tipo de tecnología que es incorporado en la mayoría de los aviones de carga y transporte de pasajeros.¿Eres Ex Alumno de Aeromet?
Si eres ex alumno de Aeromet y tienes tu Licencia de Piloto Comercial te hacemos uno de los dos
siguientes descuentos en el valor de la hora de vuelo:
¿Cuáles Son Los Requisitos Para Hacer Un Reentrenamiento?
Licencia
Tener licencia de Piloto Privado (IFR) o Piloto Comercial (IFR)
Experiencia de Vuelo
No contar con la experiencia de vuelo requerida en la DAR 01 para tu licencia
Apto Médico
Tener el apto médico según tipo de licencia
Habilitación Bristell
Estar habilitado en el Bristell (ver Habilitación Bristell en caso que no cumplas con este requisito)
¿Cuáles Son Los Pasos Para Contratar Un Reentrenamiento?
1
Formulario de Inscripción
Llenar el Formulario de Inscripción indicando el servicio que deseas contratar.
2
Evaluación
Realizar entrevista con el Jefe de Instrucción para estimar el programa a realizar. Si tienes Habilitación IFR debes realizar una evaluación en simulador de 1 hora que tiene el valor de 1,37 UF.
3
Cotización
De acuerdo a la evaluación del paso anterior te vamos a enviar el programa quue debes realizar y la cotización.
4
Firma Contrato
En caso que estés de acuerdo con el programa y la cotización, debes firmar un contrato donde se detalla el servicio contratado, la forma de pago y responsabilidades.
5
Obtén Tu Licencia Especial (sólo para pilotos cuya licencia esté vencida)
Nosotros te entregamos un certificado indicando que realizarás un programa de reentrenamiento en nuestra escuela, este debes presentarlo en la DGAC y así obtengas la licencia especial.
6
Comienza Tu reentrenamiento